Реклама

Партнеры сайта

Архивы автора

Страница 3 из 3412345...102030...Последняя »

Техническое обслуживание антиблокировочной системы тормозов (АБС)


Импульсное торможение на мокрой и скользкой дороге обеспечивает антиблокировочная система тормозов. Благодаря ей можно тормозить даже на повороте, автомобиль при этом не теряет устойчивости и управляемости. Кроме того, эта система предотвращает Читать далее »

Проверка и регулировка стояночного тормоза


Если автомобиль не затормаживается стояночным тормозом на уклоне до 30% при перемещении рычага на 5 зубцов сектора, возможно, несколько растянулся трос. В этом случае нужно отрегулировать ход рычага натяжным устройством. Для этого рычаг переводим в крайнее нижнее положение, поднимаем его вверх на два зубца сектора (на два щелчка), отпускаем контргайку и натягиваем трос, вращая регулировочную гайку. После этого Читать далее »

Проверка вакуумного усилителя тормозов


Вакуумный усилитель тормозов проверяют при неработающем двигателе, нажимая 6 раз на педаль тормоза. Затем, удерживая педаль тормоза нажатой, пускают двигатель. При исправном усилителе педаль тормоза после пуска двигателя должна опуститься вниз. Если этого не происходит, нужно проверить герметичность подсоединения шланга к впускной трубе и к усилителю. Ослабление креплений приводит к подсосу воздуха и резко снижает эффективность работы усилителя.

Проверка регулятора давления

Для проверки работоспособности регулятора давления необходимо поставить автомобиль на подъемник или на смотровую яму, очистить регулятор и чехол от грязи и осторожно снять чехол. Затем удалить остатки грязи и прочистить соединение «торсионный рычаг — поршень регулятора». Второй механик Читать далее »

Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза


Свободный ход педали регулируют при неработающем двигателе. В этом случае он должен составлять 3—5 мм. Регулируется свободный ход педали тормоза перемещением выключателя стоп-сигнала вместе Читать далее »

Яндекс цитирования