Реклама

Партнеры сайта

Архивы рубрики ‘Основные узлы’

Страница 2 из 812345...Последняя »

Проверка ротора распределителя-прерывателя


Для проверки ротора распределителя-прерывателя не обязательно нужно его снимать. Следует подвести конец центрального провода высокого напряжения от катушки зажигания на расстояние 3 мм от бокового контакта ротора и рукой размыкать контакты прерывателя. В случае неисправности ротора Читать далее »

Проверка крышки распределителя


Определять «на искру» можно также и неисправность крышки распределителя.
Для этого следует вынуть центральный провод высокого напряжения из крышки распределителя, исключив, таким образом, ее из цепи тока высокого напряжения, и установить зазор Читать далее »

Неисправности контактной системы зажигания и их устранение


Если момент зажигания установлен правильно, поиск неисправностей в контактной системе зажигания, начинают, как и в бесконтактной, со свечей и крышки распределителя. Однако имеется ряд принципиальных отличий, зависящих от конструкционных особенностей контактной системы.
Работоспособность элементов в контактной системе можно проверять Читать далее »

Методы проверки правильности установки зажигания


Правильность установки зажигания проверяют различными методами.
Метод проверки по искре
При использовании этого метода необходимо снять провод со свечи первого цилиндра или центральный провод, включить зажигание и медленно поворачивать коленчатый вал до появления искры между проводом и Читать далее »

Установка момента зажигания


Момент установки зажигания является важным параметром, определяющим работоспособность момента зажигания.
Угол поворота кривошипа коленчатого вала, при котором появляется искра между электродами свечи зажигания до момента подхода к верхней мертвой точке, называется углом опережения зажигания. Сгорание рабочей смеси в цилиндре двигателя должно заканчиваться при Читать далее »

Яндекс цитирования