Реклама

Партнеры сайта

Архивы рубрики ‘Основные узлы’

Страница 3 из 812345...Последняя »

Основные неисправности свечей зажигания, их причины и устранение неисправностей


О регулировке и работе двигателя многое может сказать внешний вид свечи.
Так, нагар светло-коричневого цвета на свечах удалять не следует. Он появляется при исправном двигателе и не нарушает работы системы зажигания.
При сухом черном налете на электродах и изоляторе причинами его могут быть: Читать далее »

Маркировка свечей


Маркировка российских свечей расшифровывается следующим образом. Например, в свечах А 17 Д В Р, пригодных для ВАЗ-2108, ВАЗ-2109 и «Оки», буква А обозначает, что ввертываемая часть корпуса имеет резьбу‘М14х 1,25. Цифра
17 после буквы является калильным числом свечи. Буква Д в маркировке показывает, что Читать далее »

Свечи зажигания


Основеыми элементами свечи зажигания (рис. 25) являются центральный электрод, изолятор с корпусом и боковой электрод. Центральный электрод находится в отверстии изолятора. Контактная гайка навертывается на резьбу для присоединения наконечника провода высокого напряжения. Читать далее »

Бесконтактные системы зажигания (электронная и транзисторная)


Существует множество различных бесконтактных систем зажигания. Несмотря на то, что принципы их действия примерно одинаковы, отдельные их элементы отличаются коренным образом: транзисторное зажигание с индуктивным датчиком, электронное зажигание с датчиком Хола, электронное зажигание, управляемое компьютером с Читать далее »

Техническое обслуживание и ремонт системы зажигания


Система зажигания служит для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах карбюраторного двигателя в соответствии с порядком их работы. Чтобы обеспечить бесперебойное воспламенение рабочей смеси к свечам подводят высокое напряжение, не менее 16 кВ при запуске холодного и 12 кВ при работе прогретого двигателя. Энергия искрового разряда между электродами свечи зажигания должна обеспечивать Читать далее »

Яндекс цитирования