Реклама

Партнеры сайта

Снятие и установка карбюратора


Снимать и устанавливать карбюратор, а также крепить и подтягивать гайки крепления можно только на холодном карбюраторе, при холодном двигателе.
Перед тем, как снять карбюратор необходимо предварительно снять воздушный насос. Затем Читать далее »

Техническое обслуживание и устранение неисправностей карбюратора


Различные автомобильные компании используют различные карбюраторы. Принципиальных отличий между ними, однако, немного. Так, например, карбюратор автомобилей ВАЗ-2108 и ВАЗ—2109, оборудованных системой снижения токсичности, отличается от обыкновенной модели ВАЗ-2108 следующим: Читать далее »

Техническое обслуживание и устранение неисправностей топливного насоса


Через каждые два года проводят техническое обслуживание насоса, промывая его сетчатый фильтр. После пробега первых 5 тыс. км и затем через каждые 30 тыс. км пробега следует промывать в неэтилированном бензине и продувать сетчатый фильтр насоса — сетку, которая находится в его верхней части. Чтобы достать фильтр Читать далее »

Техническое обслуживание воздушного фильтра


Через каждые 20—30 тыс. км пробега, фильтрующий элемент воздушного фильтра заменяют, через 10—15 тыс. км пробега прочищают. Выполняя техническое обслуживание воздушного фильтра, необходимо протереть корпус фильтра, если Читать далее »

Техническое обслуживание и устранение неисправностей в системе питания


Перед каждым выездом следует проверять путем внешнего осмотра соединения топливопроводов, карбюратора, и топливного насоса (рис. 31), чтобы убедиться в отсутствии подтекания топлива. После прогрева необходимо Читать далее »

Страница 23 из 34« Первая...10...2122232425...30...Последняя »
Яндекс цитирования