Реклама

Партнеры сайта

Техническое обслуживание и ремонт системы смазки автомобиля


Система смазки автомобиля (рис. 20) должна обеспечивать бесперебойную подачу масла к трущимся поверхностям для снижения потерь мощности на трение, уменьшения износа деталей, защиты их от коррозии, отвода продуктов износа от трущихся поверхностей и тепла. От исправного состояния системы смазки Читать далее »

Техническое обслуживание системы кондиционирования воздуха


Все работы с системой кондиционирования воздуха следует выполнять в защитных очках. Основными причинами снижения эффективности работы системы кондиционирования являются следующие:
• износ или плохое натяжение ремня привода компрессора кондиционера;
• утечка хладагента из шлангов и соединений системы; Читать далее »

Замена охлаждающей жидкости


Через каждые 60 тыс. км пробега, после ремонта или замены элементов системы охлаждения необходимо заменять
охлаждающую жидкость, так как антикоррозийные компоненты, содержащиеся в системе, в процессе ее заполнения осаждаются на новых или отремонтированных и очищенных деталях, образуя стойкий антикоррозионный слой.
Замену охлаждающей жидкости производят на Читать далее »

Техническое обслуживание датчика температуры и указателя температуры охлаждающей жидкости


Проверку датчика температуры охлаждающей жидкости производят путем измерения зависимости сопротивления от температуры, так как рабочий элемент датчика изготавливают из материала с отрицательным коэффициентом сопротивления. Если температура охлаждающей жидкости Читать далее »

Техническое обслуживание и ремонт системы охлаждения двигателя


Система охлаждения служит для обеспечения нормального теплового режима (85-90°С) работы двигателя при различных условиях. От технического состояния системы охлаждения в значительной степени зависят надежность и экономичность работы двигателя.
Для обеспечения нормальной работы двигателя необходимо Читать далее »

Страница 28 из 34« Первая...1020...2627282930...Последняя »
Яндекс цитирования